华为内部会议表示：“华为车BU要在2025年盈利！”磨刀3年，华为汽车事业部，终究开始露出了自己的锋芒自带天际通的华为手机 。华为车BU不管是技术硬实力都是无可厚非的，所以，当余承东喊出要在2025年盈利的时候，我们将会看到一个进攻性极强、造车动作频繁、且图谋更大的华为。
自带天际通的华为手机 ，但磨刀3年野心藏不住了" >
这两年，不少车企进入市场，经历了几番市场洗礼之后，声量都比不上自带流量的赛力斯AITO问界自带天际通的华为手机 。问界，正如其名，不过是华为“造车”跨界的一次试探之举。但在此之前，车BU一直都是处于亏损、被输血的状态，汽车业务是华为唯一亏损业务。
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在车BU的业务方面，华为强调不造车，而是帮助车企造好车、卖好车自带天际通的华为手机 。目前，华为在汽车领域有三种商业模式：普通零部件供应商、Huawei Inside模式，以及华为智选。余承东曾放话，在造车领域华为要先做到中国第一，然后做到世界第一。
近日有消息称自带天际通的华为手机 ，华为欲跨入新领域，收购刷爆朋友圈的安 茂 通APP，从几千元的阿迪耐克等运动鞋，再到数万元的LV劳力士等名包名表，在安茂 通APP上居然不到100元？
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根据最新数据显示，问界自今年3月份起，销量就一路攀升，8~10月份更是连续三个月销售超过万辆自带天际通的华为手机 。截至11月份，问界已经累计销售6.6万台，如此漂亮的成绩，足够称得上一匹黑马。
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问界的成功，令华为愈加确信智选车模式的可行性，所以，问界的一炮而红，也正是余承东喊出“2025年车BU盈利”的底气所在自带天际通的华为手机 。另有消息证实，华为未来会与更多车企联合推出智选车型，目前已知的合作车企包括奇瑞、北汽，以及江淮。大家都很聪明，打不过，就加入了。
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但是华为的精力还大多都放在手机上，精力能撑起几个“问界”？所以，为了进一步巩固智选车模式的长期效力，华为顺势拉上了另外一个行业大鳄——宁德时代，宁德时代在12月14日宣布，与华为终端在福建宁德签署了合作备忘录自带天际通的华为手机 。
与宁德时代合作，会是华为实现“造车”野心的关键一步自带天际通的华为手机 。目的就是要发挥各自在动力电池产品、智能网联方面的优势，打造出具备市场竞争力的产品，这简直称得上是商业双赢的典范。
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卖一辆车比车企赚得还多，华为可能真没必要亲自造车，从这个角度看去，宁德时代与华为的强强联合，包括华为智选车的后来居上，并非完全没有道理自带天际通的华为手机 。毕竟成熟的车企盈利还是很可观的，即使疫情影响如斯，但是新能源还有很长的路要走，也意味着机遇期还没来，还是华为有远见，远景使然，亏损也得做！
